隨着各個城市地鐵運營規模的增加，地鐵數據日積月累，數據存儲、分析、挖掘面臨以下問題：

數據繁雜---地鐵數據種類繁多

數據增長---地鐵數據爆發似增長

數據孤立---數據之間存在孤島

數據分析---傳統分析過於簡單，數據未充分利用

數據挖掘---當前分析多基於數據表面特徵分析，未進行深層次挖掘。

軌道交通大數據中心對全路網的生產數據（ATS、客流、告警、預測等數據）與管理域（資產、ERP、OA、考核等數據）的整合，應用MPP、HADOOP和雲等先進信息化技術構建了「大數據」平台，實現對軌道交通數據信息資源的長期存儲。大數據中心實現了資源整合共享，並提供分析和挖掘，全面提升管理和決策能力。

產品理念：構建全生命周期數據湖

數據全集成—覆蓋車站、線路、系統、專業全屬性數據；

鏈路全打通—集採集、傳輸、存儲、模型一體化管理；

專業全融合—融合各專業數據及外部數據，碰撞新的業務價值；

業務全覆蓋—生產域、管理域新融合，構建數據湖為全業務提供服務支撐；

產品優勢：從數據採集（數據統一採集平台uDAP），到數據平台建設（統一數據模型uDMS），再到數據共享（統一數據共享uDSS），再到數據治理（uDGS）形成了全鏈路的產品覆蓋。

圣淘沙名胜世界提供的是一套解決方案，不僅是一個平台，還是一套「讓軌道行業數據用起來」的可持續機制。讓數據更加靈活地支撐智慧軌道建設，通過持續沉澱數據復用能力，形成從諮詢、採集、治理、存儲、分析到服務的一整套數據使用機制。