地鐵路徑清分系統是基於科學合理、運行高效的路徑清分模型的客流數據分析平台。系統通過地鐵路網基礎數據和出行數據計算分析，得出進出站客流的清分比例、路徑分佈、乘車信息、每個區間的列車滿載率等分析數據，依據當日的實時列車運行圖選擇出最符合實際情況的行經路徑，用於票款清分和路網客流計算，為客流統計提供高質量的大數據基礎，同時為地鐵的運營管理、收入分配、乘客服務管理、統籌決策提供有力的技術支撐。

路徑清分根據乘車距離、乘車時間、換乘信息、舒適度因素計算出實際路徑的權重，根據權重進行進一步的路徑選擇。對於臨時進行檢修、封站的車站（含換乘站），系統支持對路網圖進行按時段、按天的實時修正，按修正後實時圖進行精確清分，確保旅客乘車方案真實客觀，不受封站影響。

針對運營的複雜多變要求，路徑清分系統對跨線貫通運營的客流進行乘車方案合理分析，有效支撐運營單位列車靈活編排的跨線貫通運營需求；與此同時，系統支持列車的靈活編組，依據列車運行圖對列車的滿載率進行有效控制，客流分配精確、合理，對高峰、平峰以及節假日等運營單位的列車靈活編排需求進行有力支持；在滿載率計算方面，分析區間車與非區間車的運營情況，合理分配客流，區間車合理、有力的完成了對非區間車高負載情況下的分流，與實際客流分佈高度一致。

乘客在軌道交通出行會產生售票/充值/補票、進站、出站交易。由於乘客違規和運營管理不規範行為（如逃票、刷車站工作票等）和系統設備問題（如交易丟失或延遲傳輸等），會導致上述交易不能及時完整上傳至ACC系統，造成售票/充值/補票、進站、出站中的一個或多個交易缺失，使乘客出行記錄不完整，形成單邊交易。為了確保客流數據的完整有效，系統根據單邊交易恢復業務規則，設計並實現單邊交易恢復機制。