以標準化為基礎的AFC終端設備產品_北京圣淘沙名胜世界交通科技有限公司官方網站

一. AFC標準化終端設備部件

1. 車票統一處理單元（TPU）

車票統一處理單元又稱標準讀寫器，是封裝了所有票卡處理業務、安全機制、票卡讀寫功能的集成設備，目前在線運營的設備已經超過兩萬五千餘台。

標準讀寫器有效地提高了軌道交通收費系統的安全性、一致性，在提高可靠性的同時帶來了更大的業務靈活性，節省大量改造、維護成本。

2. 車票回收模塊

採用模塊化佈局，布線合理，維護方便；

模塊票箱更換操作人員完全接觸不到票卡，票卡安全性高；

採用輪式傳送系統，票卡傳送無打滑；

傳送輪採用高彈性耐磨橡膠包覆，票卡表面磨損較小；

所有電機採用高品質步進電機，可靠性高；

升降模塊採用絲杆傳動，噪音小，可靠性高；

票箱更換採用智能化直插式設計，無需手動控制升降模塊；

設有模塊狀態指示燈及故障代碼數碼顯示，維護方便；

具有票卡插入狀態判斷功能，避免極少數乘客將票卡插入並立即拔出導致模塊誤判；

傳輸模塊具有通道清理功能；

模塊設有票卡除靜電機構；

所有傳感器加電自檢，確保模塊穩定工作。

3. 車票發售模塊

採用模塊化佈局，布線合理，維護方便；

模塊機構簡單，可靠性高；

模塊票箱更換造作人員完全接觸不到票卡，票卡安全性高；

採用輪式傳送系統，票卡傳送無打滑；

傳送輪採用高彈性耐磨橡膠包覆，票卡表面磨損較小；

所有電機採用高品質步進電機，可靠性高；

升降模塊採用絲杆傳動，噪音小，可靠性高；

票箱更換採用智能化直插式設計，無需手動控制升降模塊；

設有模塊狀態指示燈及故障代碼數碼顯示，維護方便；

傳輸模塊具有通道清理功能；

模塊設有票卡除靜電機構；

所有傳感器加電自檢，確保模塊穩定工作；

挖卡輪採用優質耐磨防靜電橡膠定製，挖卡穩定性高；

挖卡輪挖卡工作面可調整，維護方便，使用壽命長；

設有多重備用挖卡模式，污損票卡出票成功率高。

4.自動檢票機

進站檢票機是實現乘客由非付費區進入付費區自動驗票與放行的自動檢票設備。出站檢票機是實現乘客離開付費區進入非付費區自動驗票與放行的自動檢票設備。雙向檢票機具有進站檢票機和出站檢票機的功能。雙向檢票機包括寬通道雙向檢票機和標準通道雙向檢票機。

流線型設計，機箱採用大弧面設計，配合機身線條，現代感強，設備視覺上小巧；

採用不鏽鋼上蓋上掀方式，並使用阻尼支撐杆支撐，方便維護操作，打開上蓋後即可直接維護回收模塊、顯示屏、讀寫器天線等部件；在顯示屏和刷卡區上方利用不鏽鋼上蓋開孔，從內向外嵌入保護罩板，避免使用大量塑料件影響不鏽鋼設備整體效果；

刷卡區設計了不鏽鋼攔板部件，刷卡區內側平滑設計，強調乘客持右手刷卡，對於在通道內左手持票的乘客形成一定的阻擋作用，能有效避免乘客使用左手刷卡而阻塞通道的問題；

回收票口位於設備正前方，並採用斜向上20度設計，能起到明確提示乘客的作用，回收票口距離地面850mm，符合人機工程學要求，方便乘客操作；回收票口採用透明塑料票口，內置LED指示燈發光，起到提示乘客投入車票的作用。

5.人臉識別自動檢票機

人臉識別自動檢票機裝有人臉識別模塊。人臉識別自動檢票機與常規自動檢票機不同的地方是，除了可以通過刷卡、二維碼掃碼進出站以外，還可以通過人臉識別檢票方式進出站。人臉識別自動檢票機可以提升乘客通行體驗，同時能夠提升安全等級。

6.半自動售票機

半自動售票機可以進行車票分析、車票發售/賦值、車票充值、車票更新、車票替換、車票退款、交易查詢、票務/行政處理、現金/收益管理、儲值票退票等。

7.自動售票機（TVM）

自動售票機安裝在非付費區內，用於出售非接觸式IC卡單程車票並具備對儲值卡加值的功能，可以發售多種不同票面的單程票，其發售的票種應可以通過參數下達設置。可接受硬幣、紙幣、互聯網在線支付等方式發售車票。

8.自助票務處理機

自助票務處理機（簡稱STM）安裝在地鐵站廳付費區和非付費區，是一款乘客自助操作，實現非現金票務、查詢等服務和站務人員輔助操作實現現金業務的高可靠、多功能的票務處理設備。該設備外觀設計美觀大方，操作簡單，設計時充分考慮乘客習慣，配備觸摸屏，為乘客提供友好、快速的人機操作界面，體現了“高效、可靠、安全”的設計理念。

自助票務處理機具有非現金支付票務自助處理、乘客信息顯示等功能，能替代車站票務客服人員及半自動售票機的大部分工作量，有效減輕客服人員壓力；同時自助票務處理機可擴展實現電子發票、賬戶實名服務等其他服務，增強乘客體驗，為乘客提供多元化服務。

9.網絡取票充值機（FAM）

網絡取票充值機可以根據車站實際情況，布放在非付費區，內置二維碼讀寫器，支持互聯網購票、取票功能和票卡查詢，採用後維護方式。

10. 移動式檢票機（MAG）

移動檢票機可根據客運組織的需要，在車站的指定位置使用，從而能夠使車站的運營秩序得以保證。

移動式檢票機的工作方式分為在線工作方式和離線工作方式：

在線工作方式：外接220V電源線採用可伸縮式設計，在使用時可拉出，在不用時可自動收縮到專用線盤之中，方便快捷。外接220V電源時可對UPS電源進行在線充電。

離線工作方式：當沒有外接電源時，內部配置UPS電源，UPS電源電池能保證設備工作4小時。

移動檢票機特點：

(1) 減少扇門開合的邏輯判斷，增加通行效率；

(2) 減少票卡回收單元：減少單程票的回收，減輕重量和體積；

11. 簡版自動售票機（網絡取票充值機）

簡版自動售票機可以根據車站實際情況，布放在非付費區，內置二維碼讀寫器，支持互聯網購票、取票功能和票卡查詢，採用後維護方式。

12. 智能客服

智能客服安裝在地鐵站廳付費區和非付費區交界處的客服中心內，是一款乘客自助操作，實現非現金票務、查詢等服務和站務人員輔助操作實現現金業務的高可靠、多功能的票務處理設備。該設備外觀設計美觀大方，操作簡單，設計時充分考慮乘客習慣，配備觸摸屏，為乘客提供友好、快速的人機操作界面，體現了“高效、可靠、安全”的設計理念。

智能客服具有非現金支付票務自助處理、乘客信息顯示等功能，能替代車站票務客服人員及半自動售票機的大部分工作量，有效減輕客服人員壓力；同時自助票務處理機可擴展實現電子發票、賬戶實名服務等其他服務，增強乘客體驗，為乘客提供多元化服務。

二. 應用軟件

以全網標準化為目標進行軟件標準化設計，兼容多品牌工控機，對多品牌模塊、多廠家IO進行架構設計和架構開發，形成統一標準、統一接口的架構基線。